湘潭市交通问题顽瘴痼疾集中整治行动新闻发布会答记者问摘录

湘潭市交通问题顽瘴痼疾集中整治行动新闻发布会答记者问摘录

红网时刻湘潭3月10日讯(记者 楚湟)3月10日上午,湘潭市交通问题顽瘴痼疾集中整治行动新闻发布会在市政府举行(www.60996.cn)。湘潭市交通问题顽瘴痼疾整治办公室、市交通运输局、市公安局交警支队等相关负责人先后就有关工作开展情况回答了新闻媒体记者的提问。

记者:在这次交通问题顽瘴痼疾集中整治行动中,整治事故风险突出路段是一项非常重要的整治任务,请问在交通事故多发或者是交通事故高风险路段的排查治理方面采取了哪些措施?

湘潭市公安局交警支队支队长蔡升涛:感谢这位记者朋友的提问。我们主要通过三个途径收集交通事故风险突出隐患:

一是进行实地排查。湘潭市交通运输部门牵头组织对国省道交通安全隐患进行排查;各县市区(园区)政府牵头组织对县乡公路交通安全隐患进行排查;公安交警部门牵头组织对交通事故多发路段以及高风险隐患点段进行排查;住建部门牵头组织对城市道路交通安全隐患进行排查。要求各部门对牵头组织的交通安全隐患地段开展“拉网式”全面排查,建立问题清单并对每一处隐患制定治理方案。

二是利用大数据平台进行研判。通过122交通事故接处警平台,定期对接报警的交通事故发生地进行大数据分析,筛选事故多发的路段,分析事故发生原因,提出治理意见和建议。

三是通过群众反映、民警工作中发现等渠道收集汇总。对各类交通事故多发路段以及高风险隐患点段形成台账,并进行分类管理,抄告各道路主管部门,督促有关单位进行有效治理,消除道路交通安全隐患。

整治行动开展以来,湘潭市公安交警部门共摸排交通事故多发路段以及高风险隐患点段130处,住建部门摸排城市道路交通安全隐患105处,交通运输部门摸排国省道交通安全隐患1056处。下一步将对前期摸排出交通安全隐患实行“一单五制”(事故隐患清单和交办制、台账制、销号制、通报制、清零制)管理,做到治理任务不落实不放过、隐患不消除不销号。

记者:我们有时会看到驾驶摩托车不戴头盔、闯红灯、驾车时使用手机、夜间行车不按规定使用灯光等不文明交通行为,这些行为既影响交通安全,同时也影响一个城市的文明形象,请问在整治不文明交通行为方面有什么对策?

湘潭市公安局交警支队支队长蔡升涛:感谢记者朋友关注文明交通方面的问题。交通治理是一个全民参与,共同管理的社会问题,交通文明行为也需要大家共同来营造。在整治不文明交通违法行为方面,我们采取了一些有效措施:一是开展“七进”宣传活动。积极开展交通安全宣传教育进企业、进学校、进社区、进农村、进家庭、进媒体、进网络等“七进”宣传活动,通过零距离、多层次、全方位宣传,提高全民的守法意识,自觉遵守交通法规、抵制不文明交通行为。二是开展摩托车“戴帽工程”活动。采取“政府搭台、企业唱戏、百姓受益”的模式,邀请辖区摩托车经销商、保险企业参与公益活动,为驾驶人免费赠送安全头盔,并向摩托车、电动车驾驶员开展交通事故警示教育。三是开展不文明交通违法行为专项整治行动。加大不文明交通违法行为现场执法力度,通过处罚和教育,震慑不文明交通违法行为;加大交通管理科技信息化应用,通过电子警察全天候查处闯红灯、不礼让斑马线、开车接机、占用右转弯车道直行等不文明交通违法行为,并对重点车辆重点违法开展智能缉查布控点对点的精准查处。四是开展文明交通志愿活动。不文明交通行为的整治不仅是交警的责任,也是社会的责任、公众的责任。

下一步将鼓励更多的市民参与交通志愿活动,使市民对不文明交通违法行为危害有更深刻的体会和认识。通过社会各界和广大市民的参与,共同营造安全、有序、畅通的交通环境。

记者:交通问题顽瘴痼疾整治涉及面广,对于一些跨行业跨部门的突出问题需要各部门协同共治,请问在整合执法和管理资源方面有什么举措?

湘潭市政府副秘书长王建军:为加强各部门协同,形成合力,提升执行效率。我们做了以下几个方面的工作:

一是理顺机制。为加强整治工作统一领导,市里专门成立交通问题顽瘴痼疾集中整治工作领导小组,按专班推进、统筹协调的原则,领导小组下设专项整治办公室,负责全市整治工作的指导、协调、督查、考核工作。专项整治办公室下设综合组、整治组、宣传组、督导组等4个工作小组,从交通问题顽瘴痼疾涉及到的职能部门,例如交警、交通运输、市场监管、教育等抽调业务骨干联合办公。同时,建立健全调度、督查、考核机制,确保整治行动政令畅通。二是理清职责。首要的是对照整治清单、厘清三个责任,即地方属地责任、部门监管责任、企业主体责任:其次对跨行业跨部门的顽瘴痼疾整治责任进行厘清,明确牵头部门和责任部门。比如针对道路安全风险隐患的问题,明确要求自规、住建、交警、交通等部门按各自职责强化对规划、设计、建设、验收、使用等各个环节进行监管整治。在治超治限方面,深化公路治理超限超载“路警联合执法”工作机制,公安交警部门负责指挥、拦截车辆和对违法超限超载运输车辆驾驶人实施处罚和记分,交通运输综合执法机构负责对车辆进行检测和监督消除违法行为。三是实行信息共享互通。制定出台《湘潭市交通问题顽瘴痼疾集中整治行动责任部门信息共享制度》,交通运输、教育部门将日常工作中和通过道路运输车辆GPS动态监控平台监控发现的“两客一危一校”车辆疲劳驾驶、超速、超员等违法行为,抄告公安交警部门由公安交警部门进行严格处罚;公安交警部门将涉“两客一危一校”道路交通事故的调查处理情况及时抄告教育、交通运输、应急管理部门,加强行业监管。将路面发现的非法改(拼)装及非标车辆的生产、销售企业信息及时推送工信、市场监管部门,督促落实处罚。

记者:在科技治超方面,采取了哪些具体措施?

湘潭市交通运输局副局长周宋泉:在全市交通运输顽瘴痼疾整治中,强力整治货运车辆超限超载,科技治超是重要抓手。运用好各项科技监管手段,能对违法超限行为的货运车辆形成较大震慑和约束,能大幅降低路面超限超载率,也能真正实现治超从人防向技防的转变。在科技治超方面,我们重点抓好两件事。一是启用不停车超限检测技术监控设备治超。在1月5日正式启用不停车超限检测技术监控设备,在全市范围内开展公路治超非现场执法。本次启用的公路治超不停车检测系统共设七个检测点,重点辐射雨湖区、湘潭经开区、湘潭高新区、昭山示范区和湘潭县。经检测设备记录的货车超限运输行为,将由交通运输部门依法依规实施行政处罚。对检测设备抓拍的货车跨道、压线、故意遮挡、污损机动车号牌等违法行为将由公安交警部门依法处理。二是在6月30日前完成源头企业安装称重和视频监控设备,数据接入县级以上治超信息平台,真正实现对源头企业的科技化、信息化监管。

记者:马路市场取缔整治工作作为全市交通问题顽瘴痼疾整治重要内容,请问在马路市场取缔整治进展如何?下阶段将有哪些重点工作?

湘潭市交通运输局副局长周宋泉:根据省委、省政府对马路市场取缔整治工作的安排部署,我们迅速成立机构,强化组织调度,迅速全面摸排,当即取缔关停,迅速交办督办,全域巡查执法。目前,全市265家马路市场直接取缔190家,规范搬迁60家,临时管控15家,取得阶段性成效。

下阶段,我们将重点做好三项工作:一是要深入摸排,坚决彻底整治。我们将组织对马路市场摸排进行“回头看”,并对照《湖南省马路市场安全隐患专项整治方案》,对规定要强制取缔、强制搬迁的一律坚决取缔搬迁到位,对存在占道经营行为的一律坚决清理整治,对违章建筑物一律坚决拆除清零。二是加强巡查,防止死灰复燃。之前,我们已经要求各县市区、园区(示范区)整治办及公安、交通、商务等职能部门都要切实加强巡查执法,市马路市场取缔整治办也已经聘请第三方机构对全市总体情况进行明查暗访,对发现的问题我们将进行交办、督办、通报、甚至启动问责追责。三是要加强考核,确保责任落实。我们已将马路市场取缔整治工作与专项督查考核结合起来,纳入各责任单位年底绩效考核及交通目标发展考核,通过建立完善考核机制,确保各项责任落实到位。

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